Niner Air 9 L

Bicicletas y cuadros Cuadros Montaña Niner Air 9 L. Uso recomendado: Ciclismo montaña MTB, Material: Aluminio, Eleva tu conducción:Si una bicicleta de cross country se encontrara con una bicicleta de trail en el bosque, se enamoraran y tuvieran un hijo, ¿cuál sería esa bicicleta- ¿Qué tal el nuevo AIR 9 de Niner- La combinación perfecta de rapidez a campo traviesa mezclada con una actitud más ruidosa. Ejecútelo orientado. Ejecútelo a velocidad única. Lo suficientemente cómodo para conducir todo el día y lo suficientemente rápido como para fijarlo en las carreras, el nuevo AIR 9 maneja lo que le arrojas. ¿Genéticamente diseñado- Tal vez no. Pero seguro que es divertido montarlo.caracteristicas:Seamos sinceros. El AIR 9, el rígido de aluminio ligero de Niner, siempre ha sido capaz. Entonces, ¿cómo se hace capaz aún mejor- Por un lado, mantiene las excelentes cualidades del probado y verdadero aluminio hidroformado de Niner. Ligero y ágil, amapola y asqueroso, el AIR 9 tiene mucha rigidez para ponerte al día cuando pisas los pedales. – El espaciado de Boost 148 permite opciones de neumáticos / ruedas y más espacio libre. – Un tubo de dirección cónico adecuado permite a los ciclistas mantenerse al día con la tecnología de horquilla delantera. – Cuentagotas interna de enrutamiento posterior. – La geometría de evolución [R] permite un mejor manejo. – La unión forjada de la vaina / pedalier permite una mejor rigidez y espacio libre de los neumáticos – Estás buscando una bicicleta capaz. Acabas de encontrar uno. La geometría y las comodidades modernas hacen que esta bicicleta sea difícil de dejar pasar. Y claro, puedes decir lo que quieras sobre otros hardtails de aluminio, simplemente no lo digas sobre este. – Tipo BB: 73 mm PF30 BB Shell (Se requieren adaptadores para BSA tipo BB)Tamaño del choque: N / A)Hardware de montaje de choque: N / AChoque: N / ATamaño de la tija de sillín: 30,9Tamaño del cuello del asiento: 34,9Desviador delantero: 34.9 Swing lateral, desviador delantero del tirón delantero – Auriculares: 1.125 ́ ́ X 1.5 ́ ́ Tubo de dirección integrado cónico (estilo Campy), auriculares incluidos, Cane Creek Descripción: IS42 / 28.6 | IS52 / 40Especificaciones del rodamiento: N / ADistancia entre ruedas traseras: 148×12 mm – Descripciones de la ubicación del montaje de la botella: Mediano, grande, Xl tiene dos botellas montadas dentro del triángulo interior, S y X tienen un montaje de botella dentro del triángulo – Tamaño máximo del neumático: puede caber hasta un neumático de 29 X 2.4 o 27.5 X 3.0 (los tamaños de los neumáticos varían según la marca, algunos neumáticos pueden no ajustarse)Configuraciones de plato: Compatible con los sistemas estándar 1X, 2X y 3X1x tamaño de anillo de cadena máximo: 34T Boost Chainring recomendado – Factor Q: 168 mm – Recorrido máximo de la horquilla: 120 mm. – Compatibilidad ISCG: no – Tamaño máximo del rotor: freno de disco posterior al montaje 180 mm Tamaño máximo del rotor – Desplazamiento de horquilla: diseñado alrededor de 51 mm de desplazamiento – Biocentric: Compatible con Bio – Centric 30Uso recomendado: Trail / Cross Country / All Mountain – Material del marco: aluminio – Tipo de marco: Hardtail – Diámetro del tubo de dirección: 1.125 ́ ́ x 1.5 cónico – Auriculares incluidos: sí – Tipo de pedalier: 73 mm PF30Biocentric: Biocentric 30 compatible – Enrutamiento de cables: externo – Desviador delantero: giro lateral de 34,9 mm – Tracción del cambio: tracción delantera – Montaje de freno: montaje posterior – Diámetro de la tija de sillín: 30,9 mm. – Eje trasero: sí. 12×148 mm Boost